6, trakk ta 'dump tal-qiegħ Semi trailer
Trailer tal-qiegħ tal-qiegħ.
Tneħħija semi-qiegħ jew żaqq hija trattur ta '3 fusien li tiġbed karru b'żewġ fusien b'qafla ta' qtugħ tal- qoxra tat-tip Clam fil-żaqq tat-trejler. Il-vantaġġ ewlieni ta 'tnixxija nofs qiegħ huwa l-abilità tagħha li tpoġġi l-materjal fi tinda , munzell lineari. Barra minn hekk, dump semi bottom huwa manuvrabbli b'lura, b'differenza mill-konfigurazzjonijiet tat-trej doppja u tripla deskritti hawn taħt. Dawn il-karrijiet jistgħu jinstabu jew mit-tip tat-tidwib muri fir-ritratt, jew jistgħu jkunu tat-tip cross cross, bil-ftuħ tal-bieb ta 'quddiem għal wara minflok ix-xellug u l-lemin. It-tip cross-spread gate fil-fatt se jxerred il-qmuħ taċ-ċereali b'mod ġust u indaqs mill-wisa 'tat-trejler. B'paragun, il-gate tat-tip windrow tħalli munzell fin-nofs. Ix-xatba tat-tip cross-spread, min-naħa l-oħra, għandha t-tendenza li timmarka u tista 'ma taħdimx tajjeb ħafna ma' materjali oħxon.
Trakk doppju u trippu tal-qiegħ tal-qiegħ tal-karru
Il-miżbliet doppji u trippli jikkonsistu minn trattur b'żewġ fusien li jiġbed semi-karru b'fus wieħed u karru sħiħ addizzjonali (jew żewġ karrijiet sħaħ fil-każ ta 'triples). Dawn id-dump trucks jippermettu lis-sewwieq li jpoġġi l-materjal fl- irvellijiet mingħajr ma jħalli l-kabina jew iwaqqaf it-trakk. L-iżvantaġġ ewlieni huwa d-diffikultà fl-appoġġ ta 'unitajiet doppji u trippli.
It-tip speċifiku ta 'trakk ta' dump użat f'xi pajjiż speċifiku x'aktarx ikun marbut mill-qrib mal-limitazzjonijiet tal-piż u tal-fus ta 'dik il-ġurisdizzjoni. Rock, ħmieġ u tipi oħra ta 'materjali li jinġarru b'mod komuni fi trakkijiet ta' dan it-tip huma pjuttost tqal, u kważi kull stil ta 'trakk jista' faċilment jiġi mgħobbi żżejjed. Minħabba dan, dan it-tip ta 'trakk sikwit jiġi kkonfigurat biex jieħu vantaġġ mill-limitazzjonijiet tal-piż lokali biex jimmassimizza l-merkanzija. Pereżempju, fi ħdan l-Istati Uniti, il-limitu massimu tal-piż huwa ta '40 tunnellata qasira (36.3 t ; 35.7 tunnellati twal ) madwar il-pajjiż, ħlief għal pontijiet speċifiċi b'limiti aktar baxxi. L-istati individwali, f'ċerti każijiet, jistgħu jawtorizzaw trakkijiet sa 52.5 tunnellati qosra (47.6 t; 46.9 tunnellati twal). Ħafna mill-istati li jagħmlu hekk jirrikjedu li t-trakkijiet ikunu twal ħafna, biex jinfirxu l-piż fuq aktar distanza. Huwa f'dan il-kuntest li jinstabu qigħan doppji u trippli ġewwa l-Istati Uniti.
7, Trakk ta 'dump tal-ġenb
Sett tal-Ferrovija tal-Industriji tad-Dump Side.
Trakk ta 'dump tal-ġenb (SDT) jikkonsisti minn trattur bi 3 fusien li jiġbed semi-karru ta' 2 fusien. Għandha mrietel idrawliċi li jxaqleb il-bodi tal-miżbla fuq in-naħa tagħha, li jxerred il-materjal jew lejn ix-xellug jew il-lemin tal-karru. Il-vantaġġi ewlenin tal-miżbla tal-ġenb huma li dan jippermetti ħatt mgħaġġel u jista 'jġorr aktar piż fl-Istati Uniti tal-Punent. Barra minn hekk, huwa kważi immuni għal taqlib (rimi) waqt li jkun qed jiddampja, b'differenza mill-miżbliet ta 'nofs in-nofs li huma suxxettibbli ħafna li jinqalbu. Madankollu, huwa probabbli ħafna li karru ta 'dump tal-ġenb jingħalaq jekk id-dumping jitwaqqaf qabel iż-żmien. Ukoll, meta jkun qed ibiegħ materjal maħlul jew ġebla tad-daqs tal- kebbieta , il-miżbla tal-ġenb tista 'titwaħħal jekk il-munzell isir wiesa' biżżejjed biex ikopri wisq ir-roti tal-karru. Karrijiet li jtellgħu fl-angolu xieraq (50 ° per eżempju) jevitaw il-problema tal-piż dumped li jikkaġuna l-mogħdija tar-roti tal-karru billi jniżżlu t-tagħbijiet tagħhom aktar lejn il-ġenb tat-trakk, f'xi każijiet li jħallu spazju biżżejjed biex jimxu bejn il- tagħbija u t-trejler.
8, Vetturi ta 'servizz fix-Xitwa
Dump truck bi snowplow
Bosta vetturi tas-servizz tax-xitwa huma bbażati fuq trakkijiet ta 'dump, biex jippermettu t-tqegħid ta' saborra biex iżen it-trakk jew iġorru melħ tas-sodju jew tal-klorur tal-kalċju biex jinfirxu fuq uċuħ miksija bil-borra u bis-silġ. Il-ħrit huwa servizz serju u jeħtieġ trakkijiet heavy-duty.
9, Trakkijiet li jinsaqu
Tpartit b'kontenitur tal-kaxxa
Kontenitur tar-rombli
A Roll-off għandu parank u subframe, iżda l-ebda korp, iġorr kontenituri li jistgħu jitneħħew. Il-kontenitur jitgħabba fuq l-art, imbagħad jinġibed fuq id-dahar tat-trakk bil-winċ u l-kejbil. It-trakk imur għand is-sit tal-miżbla, wara li ġie dumped, il-kontenitur vojt jittieħed u jitqiegħed biex jitgħabba jew jinħażen. L-armar jitqajjem u l-kontenitur jiżżerżaq is-subframma sabiex wara tkun fuq l-art. Il-kontenitur għandu rombli fuq wara u jista 'jitmexxa' l quddiem jew lura sakemm il-faċċata tagħha titbaxxa fuq l-art. Il-kontenituri huma ġeneralment kaxxi miftuħin użati għal skart u bini ta 'debris, iżda kontenituri kompattur taż-żibel huma wkoll trasportati. Sistema ġdida ta ' ganċ ("kontenitur tar-romblu" fir-Renju Unit) tagħmel l-istess xogħol, iżda tgħolli, tbaxxi u tbattal il-kontenitur b'arranġament boom minflok kejbil u parank.
Trakkijiet ta 'dump off-highway
Trakkijiet ta 'dump off-highway huma tagħmir ta' kostruzzjoni tqil u għandhom ftit xebh ma 'trakkijiet ta' dumpers ta 'l-awtostrada. Trakkijiet kbar ta 'dump off-highway huma użati strettament off-road għall-minjieri u l-impjiegi tqal tal-ġbid tal-ħmieġ. Hemm żewġ forom primarji: frejm riġidu u qafas ta 'artikolazzjoni.
It-terminu 'trakk' mhux użat ġeneralment mill-industrija tal-minjieri, jew mill-manifatturi li jibnu dawn il-magni. It-terminu aktar xieraq ta 'l-Istati Uniti għal din il-vettura strettament mit-triq huwa " trakk tal-ġbid " u t-terminu Ewropew ekwivalenti huwa "dumper".
10, Trakk ta 'refgħa
Trakk Għoli ta ' 200 Ton Caterpillar.
Artikolu prinċipali: Trakk ta 'trakk
It-trakkijiet ta 'refgħa huma wżati f'minjieri u barrieri kbar tal-wiċċ. Għandhom frejm riġidu u direzzjoni konvenzjonali bil-mixi fuq ir-rota ta 'wara. Mill-aħħar ta 'l-2013, l-akbar trakk ta' refgħa ta 'produzzjoni li qatt kien hemm huwa t-450 tunnellata metrika BelAZ 75710 , segwit minn Liebherr T 282B, Bucyrus MT6300AC u Caterpillar 797F , li kull waħda għandha kapaċitajiet ta' tagħbija sa 400 tunnellata qasira (363 t ; 357 tunnellati twal ). Ħafna trakkijiet ta 'daqs kbir jużaw Powertrains Diesel-elettriċi, billi jużaw il-magna Diesel biex issuq alternatur tal-AC jew ġeneratur DC li jibgħat enerġija elettrika għal muturi elettriċi f'kull rota ta' wara. Il-Caterpillar 797 hija unika għad-daqs tagħha, peress li timpjega magna diesel biex tħaddem trakk mekkaniku, li huwa tipiku tal-biċċa l-kbira tal-vetturi fit-triq u trakkijiet ta 'daqs intermedjarju. Manifatturi ewlenin oħra ta 'trakkijiet ta' refgħa jinkludu Hitachi, Komatsu, DAC, Terex u BelAZ.
11, Bastiment artikolat
Trakk iddump articulated jew dumper
Artikolu prinċipali: Ġarriera artikolata
Dumper iddedikat huwa sewqan fuq roti, trakk ta 'dump off-road. Għandha ċappetta bejn il-kabina u l-kaxxa tad-dump, iżda hija distinta minn trakk ta 'semi-karru għaliex l-unità tal-qawwa hija tagħmir permanenti, mhux vettura separabbli. L-immanuvrar isir permezz ta 'ċilindri idrawliċi li jimbotta t-trattur kollu fir-rigward tat-trejler, minflok l- istering ta' rack u pinion fuq il-fus ta 'quddiem bħal fil-trakk konvenzjonali. B'dan il-mod ta 'l-isteering, ir-roti tal-karrijiet isegwu l-istess triq bħar-roti ta' quddiem. Flimkien mal-wheel drive u ċ-ċentru tal-gravità baxx, huwa adattat ħafna għal terren mhux maħdum. Il-manifatturi ewlenin jinkludu Volvo CE, Terex, John Deere u Caterpillar.